ESKILSTUNA och KLIMAT

 Som över en natt kan halva Sveriges befolkning tänka sig ett litet trivsamt kärnkraftverk i kvarteret. Eller i alla fall verkar det så. En majoritet röstade för partier som vill bygga ut små eller stora kärnkraftverk, eller atomkraftverk som det hette för 40 år sedan. Låter lite behagligare kanske. Men vart tog atomsoporna vägen i debatten? Atomkraften är en gammal teknik som uppfanns på 1930- och 40-talet med ett enda syfte, att döda och förstöra. Det lyckades man bra med. Hiroshima och Nagasaki är för evigt inetsade i minnet för oss som är gamla nog, men inte för en yngre generation verkar det som. Efter kriget tänkte man att den enorma energi som kan lösgöras när en atom sprängs sönder borde gå att använda till något annat. Det avgörande misstaget var att ingen bekymrade sig om att forska fram hur man stänger av kraften. Atomkraften presenterades som mänsklighetens lösning på energiproblemen. Tvärtom vill jag påstå. Atomkraften är det absoluta bottenläget för mänsklig skaparkra...

Torsdag den 1 september 2022 var den första gången på 28 år som SJ skickade ett nattåg ut i Europa. Här kommer den sanna berättelsen om hur det var att åka liggvagn till och från Hamburg på det första tåget. (Ja, Snälltåget har kört 7 månader om året i ett år) Vi var ett gäng som skulle till ölfestival i Bryssel. Alla de övrig flög, vilket är begripligt för den som betalat 2 400 kronor för ett interrailkort med fyra resdagar och 1 000 kronor för liggvagn fram och tillbaka. Våra kamrater betalade mindre än hälften. Det var lite högtidligt, alla som var med i de tre liggvagnarna verkade glada och personalen likaså. Tyvärr hade danskarna vägrat släppa igenom sov- och sittvagnar så det var ett litet ekipage som gav sig iväg. Efter strul med bokningarna var det så gott om plats att vi fick en egen kupé och slapp dela med fyra andra.  Jag åkte mycket liggvagn som student och det var ett återseende eftersom vagnarna var från 1980-talet. Sex britsar som fälldes ner och som vi fick bädda sj...

  Jag vet inte om det är åldern, men tredje dagen i sträck med +30 grader är pressande. Jag blir seg och trött, orkar inte göra mycket annat än cykla till Skjulsta och sitta i skuggan under alarna. Där fläktar det lite och man kan svalka sig i åns grumliga vatten. Värmen ska fortsätta hela veckan. Med tanke på klimatforskning får vi nog vänja oss vid mer och mer värme. Då kanske vi ska titta lite mer på just skugga. Gå in i skuggan under några lövträd och känn hur mycket svalare det blir! Det ligger i vårt nordliga DNA att söka oss till solen. Vi sticker nosen mot den första välsignade vårsolen och våra parker är stora öppna gröna öknar lämpade för en filt att ligga och lapa sol på. Varje trädgård innehåller också en öppen gräsyta, men vill vi behålla vår höga levnadsålder så måste vi nog tänka mer på skugga.  Det glada budskapet är att lövträd ger skugga. Träd är vackra med stora kronor i varierade nyanser av grönt. De susar, blommar producerar frukt och nötter och ger hem åt...

  Kriget i Ukraina har lett till extremt höga energipriser. Det drabbar många hårt, men inte alla. Solen strålar och i morse sålde vi solel för sju kronor kilowattimmen mot runt 50 öre i vanliga fall. Vår elbil laddar vi på natten och kör för cirka 2:60 kronor milen. Ja, det är en dryg investering att sätta upp solceller på taket eller köpa elbil, men det finns få mer lönsamma investeringar. Säker inkomst genom lägre elkostnader i år efter år och billigare resor med bilen. Just nu är det helt galet lönsamt. Det är till och med så lönsamt att vi hellre laddar bilen med köpt el. Det beror på att vi skaffat timtaxa och kan ladda bilen på natten när elpriserna ofta sjunker drastiskt.  Det är mellan 07.00 och 10.00 som elen är allra dyrast. De flesta elkunder betalar en taxa som utgår från snittpriset på el under dygnet. Timtaxa betyder att du betalar aktuellt timpris och den som vill spara kan då göra som vi, stänga av bergvärmepumpen ett par timmar på morgonen. Det märks inte all...

 Är du det minsta intresserad av din och Eskilstunas framtid så ska du läsa igenom remissen på Klimatprogram Eskilstuna! Parisavtalet  på lokal nivå kan man säga och det betyder att mycket ska hända snart. Vi ska minska koldioxidutsläppen med 16 procent varje år, för det brinner i knutarna. Här är förslaget. Klicka på Remissdokument  så hittar du det. Det är Eskilstunas tredje klimatprogram sedan 2012 som nu är på väg att antas i kommunfullmäktige, men det är den första som omfattar hela den geografiska kommunen, alltså även dig och din arbetsgivare eller din organisation. Det finns fem områden som täcker in det mesta som behövs för att stoppa klimatförändringarna: trafik, energi, konsumtion, byggande och att "suga upp" koldioxid. Klimatklubben Eskilstuna diskuterade programmet och medlemmarna var i huvudsak positiva. Genomförs det här så klarar vi vår del av de globala åtgärderna. Men vi varnar för en Greta Thunbergsk "bla, bla, bla-effekt". Det ska genomföras ocks...

  Skogsängen ska byggas ut. Det är jättebra. Mer bostäder centralt samtidigt som Skogsängen får ett lyft. Just nu pågår ett samråd och där passar jag på att lämna mina synpunkter: Utredningen är gedigen och vi som bor här ser det som positivt att området växer och att vi blir fler boende. Planeringen är väl genomtänkt och jag är positiv men vill att planen ska vara i linje med det klimatprogram som nu är ute på remiss för antagande under 2022. Det är viktigt att kommunen föregår med gott exempel inför andra företag och organisationer när vi ska sänka klimatutsläppen med i snitt 16 procent per år.  Enligt klimatprogrammet ska kommunen eftersträva att byggande ska ske främst genom hus byggda med trästomme i stället för betong, cement och stål. Jag vill att Skogsängen ska byggas i trä och med hög standard på energivärden i husen. I klimatprogrammet uppmuntras all egen elproduktion i Eskilstuna. Därför bör husen ha solceller på taken och att man bör överväger en gemensam batterilö...

  Kärnkraften uppfanns för att skapa död och förödelse. Det är fortfarande vad den är bäst på. Dyr är den och släpper ut en massa koldioxid. Men de konservativa vänder sig bakåt för att hitta lösningar på morgondagens problem.  Det finns mängder av andra sätt att få stabil tillgång på el. Här är några: Vätgas Nästan all sol- och vindenergi skapar överskott under vissa perioder. Då kan man använda överskottsenergin till att spjälka vatten i syre och vätgas. Vätgasen kan sparas i batterier till kalla vinterdagar. Beprövad teknik som används i ståltillverkning och som bilbränsle Biogas Också en beprövad metod att ta hand om avloppsslam och gödsel från jordbruket. Minskar utsläppen av de ännu värre gaserna metan och lustgas och det finns en stor potential av oanvända resurser som kan bli biogas. Ammoniak En ny uppfinning som kan användas på lantbruk med solenergi. Samma som vätgas, men man låter vätgasen reagera med luften och bilda ammoniak som kan laddas i battericeller som är l...

 "Man ska inte ta isär det man inte kan sätta ihop igen!" Så avslutade en äldre man ett seminarium om slutförvaring av kärnavfall. Det känns tröttsamt att börja om igen med kärnkraftsdebatten, men det verkar oundvikligt när ett par småpartier vill göra svensk inrikespolitik av var vi ska lägga soporna från atomindustrin. Atomkraften utvecklades för att så snabbt som möjligt förstöra egendom och döda så många som möjligt. Det lyckades med besked när bomberna föll över Hiroshima och Nagasaki. Att efterverkningarna påverkade mark och människor för lång tid var ett nytt resultat av förödande krig. När kriget var över fanns en önskan om att tjäna pengar på tekniken att sätta igång processer i uran. Det lyckades att tillverka el, men ingen verkar ha tänkt på hur man ska stoppa processen och kunna ta hand om soporna. Inte ett enda land på hela jorden har hittills "slutförvarat" högaktivt kärnkraftsavfall.  Det är en skrämmande tanke med allt detta radioaktiva avfall från a...

  Såg ni inslaget i nyheterna från Kina? Reportern gick genom ett ofattbart stort grossistlager med prylar i en kinesisk hamn.  Grejen var kris!!! Julklapparna hinner inte fram i tid på grund av allt strul efter corona och containrar som är på fel plats. Och vilken var den viktigaste varan som vi riskerar att bli utan i jul? Vilken vara var i topp bland allt pynt och alla leksaker? Svaret är den talande kaktusen. Den talande kaktusen kan också dansa och spela låtar. Finns att beställa på nätet från 99 - 297 kronor. Tanken svindlar. Kapitalismen och marknadsekonomin har nått sin höjdpunkt. Vi sliter och kämpar för att i full valfrihet få köpa allt vi kan önska. Vi vill sprida glädje bland våra närmaste. Pengarna bränner i kortfacket. Flitiga kineser jobbar 10-timmarsskift för att uppfylla våra önskningar. Dom gjorde en gång revolution för att slippa exploateras men det var 70 år sedan. Olja tankas i jättelika fartyg som ska färdas runt halva jordklotet. Och så levererar inte ma...

  Fridays for future, Klimatklubben Sverige, Greenpeace och Extinction Rebellion är alla i grunden fenomen på sociala medier. De är internationella aktivistorganisationer och gör stora insatser för att lyfta klimatfrågan och engagerar tusentals människor. Mycket av dagens politiska debatt skulle inte förekomma utan dessa rörelser på nätet och på gatan. Framförallt skulle det inte hända något alls om partierna var de enda som hanterade klimatfrågan. Det är en märklig ordning i demokratin att så få unga och aktiva engagerar sig i partier. Demokratin bygger på partier. Utan partier dör demokratin. Det är där besluten fattas. Varför försöker så få människor förändra genom de politiska partierna? Inte ens miljöpartiet har en aktivistorganisation värd namnet. Klimatrörelsen är ett barn av vår tid och jag stöttar den med själ och hjärta, men är den demokratisk? De här rörelserna finns bara på nätet. I bästa fall har de en förklaring vad de står för och vilka mål de har, men vilka som skri...

  Sedan en längre tid tillbaka känner jag mig ofta som att jag sitter i en bil som kör i högsta fart mot en bergvägg. Trots miltals med skyltar om FARA!  så kör vi fortfarande i över hundra. Bergväggen är inom synhåll. Den samlade forskningen i världen lämnade för några veckor sedan sin sammanställning av läget för klimatet på jorden. Den bekräftar min absurda känsla. Det handlar om åtta år innan all fossil förbränning måste vara slut. Och då är det inte färdigt. Vi tvingas ta ner de klimatgaser vi redan släppt ut till atmosfären. Ändå kommer vi inte att kunna hejda bränderna, översvämningarna, nedsmälta polarisar, smältande permafrost, utdöende djur- och växtarter, människor på flykt från obeboeliga områden. En annan värld syns redan. Ändå pågår livet nästan som vanligt med småtjafsiga debatter som jag inte kan nämna, för då handlar det bara om dem.  När coronan kom hände plötsligt något annat, all fokus i hela världen hamnade på den frågan. Pengar var ingen diskussion, ...

  Den här lönnen är vårt vårdträd. Den har satt sig själv. Jag har bara sett plantan som var på väg upp och låtit den växa. Den får bli symbol för hur vi ska klara de utmaningar som IPCC:s forskare visar - rädda jorden genom att plantera ett träd! Det kan vara tungt att ta in vad som händer med vårt jordklot. Men det är enkelt att hålla två saker i huvudet: Sluta bränna bensin och diesel! Plantera träd! För att rädda jorden måste vi helt sluta bränna kol och olja och det inom tio år. Men det räcker inte. Vi har redan bränt upp så mycket att vi måste ta tillbaka en del av den koldioxid vi redan sänt ut i atmosfären. Försök pågår, men det finns en beprövad metod - att plantera träd! Jag ser mig runt i villa- och radhusområdena. Där finns gott om gräsöknar, men väldigt få träd. Varför? Träd är enkla, lite vatten när du planterar, men efter ett par år klarar de sig själv. Träd ger frukt och välbehövlig skuggig svalka i ett allt varmare klimat. Träd är vackra, de kan blomma eller ge fär...

  Ljusa nätter, djupa skogar, vänliga människor. Norrland är bästa semestermålet och vi har kört 200 mil med vår elbil. Här är rapporten. Vi gjorde inga förberedelser utan laddade fullt med sol från taket och körde iväg. Raggsjö i Västerbottens inland var det längsta vi kom och aldrig blev det soppatorsk, men lite har vi lärt oss. Det går fort med utbyggnaden av ellbilsladdare. Alla större orter längs kusten har minst en. Ibland går det så fort att våra appar inte hann med att registrera de nyast, vilket var lite problem när en laddare i Sundsvall var ur funktion. Det fanns en till i samma område, men den hittade vi inte på uppvägen. Google var mest uppdaterad, men Charge finder är också bra. En annan sak var att vi missade att ta med en av våra två sladdar. Vi tog bara den som går till motorvärmare (tack till våra värdar i Boviken, Brita och Stig!), inte den som laddar 22 kWh. Dom laddarna kräver alltid egen sladd och det hade kommit väl till pass på parkeringen vid färjan till Ul...

 Bilen har en helt egen nisch i vårt samhälle. Allt cirkulerar kring att den ska må bra och stå där på sin plats 95 procent av sin livstid. För så är det ju att plåtlådan i snitt står stilla nästan hela sin livstid. Därför består alla våra bostadsområden inte bara av bostäder, utan en himla massa parkering. Hektar efter hektar av mark som skulle kunna byggas på är upptagen av parkerade bilar. Men så plötsligt ger vi oss av och då behöver bilen fler platser. 50 platser vid affären, flera hundra parkeringar vid det stora köpcentret, samma sak vid friluftsområdet och självklart överallt i stadens centrum. Här i stan var det en stor sak att vi måste ha med bilen när vi ser Guif spela eller när Melodifestivalen gör ett sällsynt besök. Det finns sju miljoner bilar i Sverige. Hur många parkeringsplatser det finns har jag inte sett någon siffra på, men nog finns det minst tre för varje bil - sådär 20 miljoner platser kanske? Jag vågar inte ens tänka på hur många fotbollsplaner det motsvara...

  Vilsta friluftsområde är fantastiskt! Jag vet, för jag går min 40-minutersrunda nästan varje dag. Idag slog vitsipporna ut och solen glittrade i åns vattenspegel. Det enda smolket är att trängas på de smala vägarna med biltrafiken. Som vanligt mötte jag många på "brorundan": Vilstastigen förbi raststugan-ridhuset-Vilsta herrgård-längs med ån tillbaka till minigolfen och så Vilstavägen och hem. Jag hälsar och räknar de jag möter. En vanlig fredag förmiddag i april räknar jag till ett 40-tal, vilket gör flera hundra under några timmar mitt på dagen. Det har betydelse för befolkningens fysiska och psykiska hälsa! Jag bedömer att betydligt fler går brorundan än de som använder motionsslingan i skogen. Varför? Det är ljust och öppet och blir inte lika slaskigt så här i vårtider. Men framförallt är rundan lättgången! Lite vanvördigt bedömer jag att motionsslingorna är lagda för män i 40-årsåldern som tränar för Vasa- eller Lidingöloppet. Slingan går först extremt brant uppför och...

 Vi har fått ovanligt många julkort i år. Kanske för att vi inte skrivit några... det brukar vara cirkulärt. En liten julspaning är all snön. På så gott som samtliga kort ligger snön mjukt och vitt kring tomtar och stjärnor. Sådär som i Skelleftetrakten på 1960-talet när det snöat utan tö i flera veckor. Det verkar sitta i generna att julen ska vara vit. Det ska knarra under klackarna och när man tittar uppåt ska julstjärnorna glittra och glimma. Men det får vi glömma eller bara drömma om. Vetenskapen säger klart och tydligt att medeltemperaturen i Sverige redan nått två grader plus. Det går snabbare med klimatförändringarna här upp i norr. Visst kan vi få en eller annan jul igen med snö, men det blir undantaget, inte regeln. Jenny Nyström får resa sig ur graven och måla nya vyer med grå jul utan stjärnor, kanske lite ösregn som igår. Nu har jag bestämt mig för att vår tid präglas av gnäll och anklagelser, så jag ska vara positiv. Vi kanske ändå är på väg att fatta och göra något å...

  Är det trästomme i stadshuset? Tekniken är gammal och väl känd, ändå fortsätter byggandet av dåligt isolerade hus i klimatovänliga material. Varför? En tredjedel av energin i Sverige går åt till att bygga och värma hus. Vi har bott i det här kalla landet i tusentals år så man kan tycka att vi borde lärt oss att hålla kvar värmen inomhus. Det har vi också. På Lilla Nyby återvinningsstation står ett passivhus som är kontor åt Energi&Miljö. Det använder nästan ingen värme alls utom den från apparater och människor i husen. Bra isolering är det enkla svaret på hur det går till. Vi har byggt trähus i landet i minst tusen år. Ändå använder vi i stället de två mest energikrävande material vi har när vi bygger nytt. Stål och cement är de största koldioxidutsläpparna i landet. Trä lagrar koldioxid, det är lätt att transportera och det går att bygga skyskrapor med. Det brinner inte värre än stål och betong. Flerbostadshus med trästomme står snart färdiga i Västerås och på många andra s...

Vi är fler och fler som inser att bensinen och dieselns tid är slut. Men vad ska vi ha i stället? I Eskilstuna är biogas ett hett alternativ. Vi tillverkar själva i kommunen och kan känna oss som stolta gasshejker när vi kör runt i landet. I nästan tio års tid har vår familj kört en hybrid med biogas och varit nöjda. Vi har säkert kört på 95 procent ren biogas, men den lilla bensintanken har känts bra som reserv. Nu har vi sålt till en ägare av en bensinmack (!!) och gått över till elbil.  Klart bäst för klimatet är att lämna förbränningsmotorn helt, men alla kan inte gå över till nya elbilar på en gång och biogas är just i Eskilstuna ett lokalt bra alternativ. Biogas har vi tillverkat i Eskilstuna sedan 1950-talet, men som tankbart bilbränsle inte lika länge. Gasen görs främst av det vi spolar ner i toaletten och gödsel från jordbruket, därför kallar jag det pruttgas. Även gamla soptippar bildar metangas som kan tas tillvara. Metan är en otäck klimatgas som är 25 gånger farligare ...

 Målet är uppnått. I åratal har vi väntat på elbilen som kan köra oss 45 mil till sommarstugan med bara en laddning. Nu är det bevisat. I helgen körde vi Ella och laddade bara i Ödeshög! Reflexionen efter första långturen med vår lilla mysiga elbil Ella är att det inte är så mycket att tjafsa om - att köra elbil skiljer sig inte så mycket från att köra med bensin, diesel eller biogas utom att det tar lite längre tid att fylla tanken, men stanna längs vägen gör vi i alla fall. Däremot finns det mycket i huvudet när man ska göra något nytt.  Soltorsk på E4 känns dramatiskt, men faktum är ju att det är nästan lika besvärligt att få soppatorsk och det har vi ju lärt oss att undvika. Det framgår väldigt tydligt hur mycket el som finns kvar i batteriet. Laddstationer är det inte brist på och som gamla biogastankare jublar vi över att äntligen kunna äta, fika, handla och gå på toaletten när vi laddar. (biogastankar ligger alltid i ett övergivet industriområde) Att det finns så många ...

  Kör i 110 på E4. Plötsligt slår det mig att jag forsar fram med sol i tanken. Denna generösa himlakropp skänker ljus, värme och energi i sånt överskott att vårt radhustak bär mig fram i hög hastighet. Nog är det mänskligt framåtskridande att vi lyckats ta tillvara denna gåva från ovan! Lite nervöst är det allt. "Soltorsk" är lite mer ödesdigert än soppatorsk. Vi kör regelbundet 45 mil till västkusten eller Bleking så vi har väntat länge på ett batteri som tar oss ner på en laddning. Vår Zoe lovar 39 mil, så det borde vara möjligt, men motorväg är en annan sak än stadskörning. Vi lär oss snabbt att om vi kör 90 så går det mycket mindre batteri än om vi kör 110. Då är räckvidden mindre. Vi startar med hundra procent ren solel från vårt radhustak. Premiärturen tar vi det extra försiktigt och stannar redan efter 20 mil vid Pizza hut i Mjölby. Samma sorts app som vi använde förra gången. Medan vi tuggar snabbmat får bilen påfyllning av sol, vind och vatten. Det tar en halvtimme ...