ESKILSTUNA och KLIMAT

  Ljusa nätter, djupa skogar, vänliga människor. Norrland är bästa semestermålet och vi har kört 200 mil med vår elbil. Här är rapporten. Vi gjorde inga förberedelser utan laddade fullt med sol från taket och körde iväg. Raggsjö i Västerbottens inland var det längsta vi kom och aldrig blev det soppatorsk, men lite har vi lärt oss. Det går fort med utbyggnaden av ellbilsladdare. Alla större orter längs kusten har minst en. Ibland går det så fort att våra appar inte hann med att registrera de nyast, vilket var lite problem när en laddare i Sundsvall var ur funktion. Det fanns en till i samma område, men den hittade vi inte på uppvägen. Google var mest uppdaterad, men Charge finder är också bra. En annan sak var att vi missade att ta med en av våra två sladdar. Vi tog bara den som går till motorvärmare (tack till våra värdar i Boviken, Brita och Stig!), inte den som laddar 22 kWh. Dom laddarna kräver alltid egen sladd och det hade kommit väl till pass på parkeringen vid färjan till Ul...

 Bilen har en helt egen nisch i vårt samhälle. Allt cirkulerar kring att den ska må bra och stå där på sin plats 95 procent av sin livstid. För så är det ju att plåtlådan i snitt står stilla nästan hela sin livstid. Därför består alla våra bostadsområden inte bara av bostäder, utan en himla massa parkering. Hektar efter hektar av mark som skulle kunna byggas på är upptagen av parkerade bilar. Men så plötsligt ger vi oss av och då behöver bilen fler platser. 50 platser vid affären, flera hundra parkeringar vid det stora köpcentret, samma sak vid friluftsområdet och självklart överallt i stadens centrum. Här i stan var det en stor sak att vi måste ha med bilen när vi ser Guif spela eller när Melodifestivalen gör ett sällsynt besök. Det finns sju miljoner bilar i Sverige. Hur många parkeringsplatser det finns har jag inte sett någon siffra på, men nog finns det minst tre för varje bil - sådär 20 miljoner platser kanske? Jag vågar inte ens tänka på hur många fotbollsplaner det motsvara...

  Vilsta friluftsområde är fantastiskt! Jag vet, för jag går min 40-minutersrunda nästan varje dag. Idag slog vitsipporna ut och solen glittrade i åns vattenspegel. Det enda smolket är att trängas på de smala vägarna med biltrafiken. Som vanligt mötte jag många på "brorundan": Vilstastigen förbi raststugan-ridhuset-Vilsta herrgård-längs med ån tillbaka till minigolfen och så Vilstavägen och hem. Jag hälsar och räknar de jag möter. En vanlig fredag förmiddag i april räknar jag till ett 40-tal, vilket gör flera hundra under några timmar mitt på dagen. Det har betydelse för befolkningens fysiska och psykiska hälsa! Jag bedömer att betydligt fler går brorundan än de som använder motionsslingan i skogen. Varför? Det är ljust och öppet och blir inte lika slaskigt så här i vårtider. Men framförallt är rundan lättgången! Lite vanvördigt bedömer jag att motionsslingorna är lagda för män i 40-årsåldern som tränar för Vasa- eller Lidingöloppet. Slingan går först extremt brant uppför och...

 Vi har fått ovanligt många julkort i år. Kanske för att vi inte skrivit några... det brukar vara cirkulärt. En liten julspaning är all snön. På så gott som samtliga kort ligger snön mjukt och vitt kring tomtar och stjärnor. Sådär som i Skelleftetrakten på 1960-talet när det snöat utan tö i flera veckor. Det verkar sitta i generna att julen ska vara vit. Det ska knarra under klackarna och när man tittar uppåt ska julstjärnorna glittra och glimma. Men det får vi glömma eller bara drömma om. Vetenskapen säger klart och tydligt att medeltemperaturen i Sverige redan nått två grader plus. Det går snabbare med klimatförändringarna här upp i norr. Visst kan vi få en eller annan jul igen med snö, men det blir undantaget, inte regeln. Jenny Nyström får resa sig ur graven och måla nya vyer med grå jul utan stjärnor, kanske lite ösregn som igår. Nu har jag bestämt mig för att vår tid präglas av gnäll och anklagelser, så jag ska vara positiv. Vi kanske ändå är på väg att fatta och göra något å...

  Är det trästomme i stadshuset? Tekniken är gammal och väl känd, ändå fortsätter byggandet av dåligt isolerade hus i klimatovänliga material. Varför? En tredjedel av energin i Sverige går åt till att bygga och värma hus. Vi har bott i det här kalla landet i tusentals år så man kan tycka att vi borde lärt oss att hålla kvar värmen inomhus. Det har vi också. På Lilla Nyby återvinningsstation står ett passivhus som är kontor åt Energi&Miljö. Det använder nästan ingen värme alls utom den från apparater och människor i husen. Bra isolering är det enkla svaret på hur det går till. Vi har byggt trähus i landet i minst tusen år. Ändå använder vi i stället de två mest energikrävande material vi har när vi bygger nytt. Stål och cement är de största koldioxidutsläpparna i landet. Trä lagrar koldioxid, det är lätt att transportera och det går att bygga skyskrapor med. Det brinner inte värre än stål och betong. Flerbostadshus med trästomme står snart färdiga i Västerås och på många andra s...

Vi är fler och fler som inser att bensinen och dieselns tid är slut. Men vad ska vi ha i stället? I Eskilstuna är biogas ett hett alternativ. Vi tillverkar själva i kommunen och kan känna oss som stolta gasshejker när vi kör runt i landet. I nästan tio års tid har vår familj kört en hybrid med biogas och varit nöjda. Vi har säkert kört på 95 procent ren biogas, men den lilla bensintanken har känts bra som reserv. Nu har vi sålt till en ägare av en bensinmack (!!) och gått över till elbil.  Klart bäst för klimatet är att lämna förbränningsmotorn helt, men alla kan inte gå över till nya elbilar på en gång och biogas är just i Eskilstuna ett lokalt bra alternativ. Biogas har vi tillverkat i Eskilstuna sedan 1950-talet, men som tankbart bilbränsle inte lika länge. Gasen görs främst av det vi spolar ner i toaletten och gödsel från jordbruket, därför kallar jag det pruttgas. Även gamla soptippar bildar metangas som kan tas tillvara. Metan är en otäck klimatgas som är 25 gånger farligare ...

 Målet är uppnått. I åratal har vi väntat på elbilen som kan köra oss 45 mil till sommarstugan med bara en laddning. Nu är det bevisat. I helgen körde vi Ella och laddade bara i Ödeshög! Reflexionen efter första långturen med vår lilla mysiga elbil Ella är att det inte är så mycket att tjafsa om - att köra elbil skiljer sig inte så mycket från att köra med bensin, diesel eller biogas utom att det tar lite längre tid att fylla tanken, men stanna längs vägen gör vi i alla fall. Däremot finns det mycket i huvudet när man ska göra något nytt.  Soltorsk på E4 känns dramatiskt, men faktum är ju att det är nästan lika besvärligt att få soppatorsk och det har vi ju lärt oss att undvika. Det framgår väldigt tydligt hur mycket el som finns kvar i batteriet. Laddstationer är det inte brist på och som gamla biogastankare jublar vi över att äntligen kunna äta, fika, handla och gå på toaletten när vi laddar. (biogastankar ligger alltid i ett övergivet industriområde) Att det finns så många ...